Наталья Широкова и Роман Аранин — директор фабрики «Обсервер», Калининград

Я давно мечтала съездить в Калининград. Оказаться там помогло огромное желание побывать на фабрике «Обсервер» и лично познакомиться с её создателем.

Несколько лет назад в рамках программы поддержки инвалидов предприятие «Лукойл» подарило мне активную коляску «Обсервер», которой я с удовольствием пользуюсь. Тогда-то я и узнала, что эти коляски производят на одноименной фабрике в Калининграде. А основал это производство колясочник-шейник Роман Аранин. Я начала следить в соцсетях за деятельностью Романа, фабрики «Обсервер» и созданным им реабилитационным центром «Ковчег». В группе «ВК» я наткнулась на страницу Светланы Нигматуллиной по инватурам по Калининграду и области «Путешествие мечты», разработанным для людей с инвалидностью, в том числе колясочников. Звезды сошлись, я начала действовать.

Написала Светлане, получила прайс и программу. Мечта требует вложений: кредит взят, тур оплачен. Решила ехать заранее, чтобы посетить фабрику и реабилитационный центр, увидеть все своими глазами. Забронировала на сутки номер в «Ковчеге».

Билеты на самолет куплены онлайн. Самолетом удобнее и быстрее. В аэропортах отработано «на отлично» обслуживание инвалидов на колясках. Встречают, сопровождают, на амбулифте довозят до самолета, пересаживают в специальное узкое кресло, и все, ты уже в салоне у иллюминатора.

Наш путь до Калининграда был с пересадкой в Москве, где было удобно отдохнуть в зале для МГН. Хочу отметить, что во всех аэропортах: Пермь, Москва-Шереметьево, Калининград – доступные санузлы. Это очень важно в путешествиях.

Прилетев в Калининград, мы (я ездила с сопровождающей) на такси отправились в реабилитационный центр «Ковчег», который находится на одной территории с фабрикой «Обсервер». Перелет был долгий, мы переживали, удобный ли номер нам дадут. Нас встретили очень приветливо, проводили в домик. Сотрудники центра на связи круглосуточно. Мы с подругой, увидев наш номер, пришли в полный восторг. Очень красиво, уютно, удобно. Все продумано для колясочников: кровати, мини кухня с плитой и другой бытовой техникой, удобный санузел с душем, раздвижные прозрачные двери на веранду и вид на потрясающий закат. Было ощущение, что мы здесь давно, это наше родное.

Вечером познакомились с самим Романом Араниным. Он как раз проходил реабилитацию в своем же центре. Очень интересный, умный и целеустремленный человек. С нуля построил фабрику, организовал выпуск хороших колясок, постоянно совершенствует производство! Порой это не под силу и здоровым людям.

На следующий день Роман Аранин сам провел экскурсию по территории, рассказал о планах, показал пруд с карпами-красавцами, зону для тренировок. Мы познакомились с производством колясок.

На фабрике работают ребята-колясочники, многие процессы автоматизированы. Увидела подставку к коляске для сопровождающего. Решила купить. Теперь мои друзья будут вместе со мной гонять по набережной и Балатовскому парку и не уставать. Прокатилась на вездеходе. Вот это машина! Преодолеет и бордюры, и лестницы, на такой хоть в лес, хоть на рыбалку.

С Романом Анатольевичем обсудили оборудование пляжей для маломобильных граждан. У него большой опыт по адаптации пляжей в Калининградской области. Есть чему поучиться. Появились идеи, Роман Анатольевич поддержал, можно рассчитывать на сотрудничество.

Очень хочу, чтобы в Перми появилась возможность у колясочников полноценно отдыхать на берегу реки на общественных пляжах.

В центре реабилитации инвалидов «Ковчег» есть психологи, реабилитологи, проводятся физиопроцедуры, адаптивные игры. На реабилитацию ребята приезжают без сопровождающих. Персонал полностью берет на себя заботу даже об очень слабом человеке, например, «шейнике».

Во второй половине дня мы добрались до отеля «Холидэй», где для нас был забронирован номер для маломобильных людей. Номер шикарный, очень удобный, все сделано по нормативам. Прогулка по набережной и окрестностям оте­ля перед сном была приятной, но Калининград – старинный город, кругом брусчатка. На активной коляске передвигаться было сложно и мне самой, и моей помощнице. Так что в такие путешествия лучше отправляться на электроколяске.

Неделя пролетела быстро. Пора улетать. Но я точно знаю, что частичка моего сердца остается здесь, в Калининграде. Это была нелегкая поездка, но очень интересная! Большое спасибо Светлане Нигматуллиной за организацию и популяризацию инклюзивного туризма. Она создала авторский курс «Особенности организации и проведения туров с участием людей с инвалидностью», проводит онлайн-обучение. Я тоже решила пройти этот курс.

Теперь есть новая мечта – организовывать инватуры в Пермском крае, найти единомышленников и развивать это направление. А в рамках этой программы делать доступнее туристические маршруты.

Очень хочется, чтобы люди с инвалидностью и их родные из других регионов России получили возможность познакомиться с нашим удивительным и красивым Прикамьем.

А еще в Калининграде есть памятник барону Мюнхгаузену. Поэтому и закончить хочется цитатой из фильма «Тот самый Мюнхгаузен»:

«Мечтайте, господа, мечтайте. Все, что загадаете сегодня, обязательно сбудется!»

Наталья Широкова

Пермская краевая организация ВОИ приняла участие во Всероссийском социальном проекте «Гостеприимный город для всех». Мероприятие проходило во многих городах России и приурочено ко Дню семьи, любви и верности.

Чтобы принять участие в проекте, активисты Пермской краевой организации ВОИ, инвалиды-колясочники совместно с руководством Пермской краевой организации ВОИ встретились на площадке Центрального выставочного зала с представителями администрации города Перми, студенческих отрядов, общественных организаций и лицами «серебряного возраста». Приятно порадовало наличие роллопандусов и подъемного лифта.

Участников разделили на три группы. Для оценки доступности маломобильные граждане в сопровождении волонтеров исследовали экскурсионные маршруты, объединяющие исторические и культурные объекты.

Команда на креслах-колясках в составе Виктора Колобова, Сергея Екименко, Романа Платунова, Елены Шиляевой, вместе с директором АНО РИЦ «Доступная среда» Натальей Широковой отправилась по первому маршруту, который проходил от Центрального выставочного зала, через Соборную площадь, далее вдоль набережной по улице Монастырской, затем по улице Сибирской, «Королёвских номеров», Пермского театра оперы и балета, улицы Ленина и Комсомольского проспекта. Экскурсоводом для дружной команды стала Ирина Владимировна Кудашова, благодаря которой прогулка оказалась не только полезной, но и познавательной. В рамках экскурсионного исследования необходимо было указать признаки доступности объектов на онлайн-платформе – «Яндекс Карты».

У ребят сложилось следующее впечатление. Подобранный организаторами маршрут удобен для лиц с инвалидностью тем, что в основном это широкие отремонтированные улицы. На всем его протяжении нет преград в виде бордюров, пешеходные пути в хорошем состоянии для передвижения на кресле-коляске. Немного вызывали затруднения перепады высот, но это природные особенности города. Для лиц с нарушением опорно-двигательного аппарата имеется много скамеек, при желании можно отдохнуть и продолжить движение, однако ни у одной скамейки не были замечены подлокотники, которые служат точкой опоры при подъеме. Это очень важно для людей с нарушением опорно-двигательного аппарата, а также для пожилых людей.

– Мне все очень понравилось, интересная идея. Необходимо развивать инватуризм, адаптировать маршруты, искать способы сделать доступнее учреждения культуры и исторические здания, как это сделано в Центральном выставочном зале, за счет установки роллопандусов и помощи специалистов. Общее впечатление от всего мероприятия отличное! Я поддерживаю развитие инватуризма в нашем городе, – делится впечатлением директор АНО «РИЦ «Доступная среда» Наталья Широкова.

Проект по формированию инклюзивных маршрутов, занесение их на онлайн-платформу – «Яндекс Карты» – это еще один повод напомнить о том, как важно, чтобы город был комфортным для всех и каждого.

– Для нас было важно проверить доступность этого маршрута для маломобильных граждан, так как в нашу группу вошли инвалиды-колясочники. На протяжении всего пути мы не встретили преград в виде бордюров и неровного асфальта. Пешеходные пути в хорошем состоянии. Единственное, что затрудняло передвижение, это перепад высот. Но, благодаря нашим помощникам и сопровождающим, эти трудности мы преодолели, – такой отзыв составила Елена Шиляева, чемпионка мира по танцам на колясках.

Активисты Пермской краевой организации разъехались по домам. Каждый из них любит свой город, хочет им гордиться, а для этого нужно, чтобы он был доступен и привлекателен и для тех, кто здесь живет, и для тех, кто приезжает в гости, от младенцев до старшего поколения. Только объединяя усилия общества, органов власти и бизнеса, а также учитывая интересы всех, в том числе маломобильных граждан, можно создать гостеприимный город.

Анастасия Данина

Структурное подразделение по адресу: Пермь, ул. Сысольская, 12, остаётся инклюзивной образовательной площадкой и принимает студентов на новый учебный год.

Напомним, что три месяца назад Министерство образования и науки попросило освободить учебный корпус для методического Центра военно-патриотического воспитания молодежи «Авангард», объяснив это реорганизацией колледжа «Оникс». Детей и педагогов решено было распределить по двум учебным заведениям: Пермский химико-технологический техникум и Пермский автотранспортный колледж. Родителей поставили перед фактом, не спросив их желание, не узнав возможность ребенка самостоятельно посещать новое учебное заведение.

Во время родительского собрания представителю министерства и директорам учебных заведений было задано много вопросов, в том числе, что будет с детьми с ОВЗ и инвалидами после реорганизации «Оникса»? Есть ли в новых учебных корпусах доступная среда? Где будет проходить прием на новый учебный год?

На родительском собрании присутствовала председатель Пермской краевой организации ВОИ Надежда Анатольевна Романова. Она приехала выслушать мнение сторон и поддержать родителей, которые не согласны с переводом детей и педагогов.
– Считаю, что нельзя ликвидировать структурное подразделение по ул. Сысольской. Для детей-инвалидов и детей с ОВЗ в этом учреждении создана комфортная образовательная среда, имеется доступная архитектурная среда для всех категорий инвалидов, что очень важно, – высказала свое мнение Надежда Анатольевна. Также она обозначила, что согласно ст. 33 Федерального закона № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ» органы исполнительной власти должны были привлечь представителей общественных объединений инвалидов для подготовки и принятия решений, затрагивающих интересы инвалидов, что не было сделано.

В ходе собрания было составлено письмо в Прокуратуру Пермского края для защиты прав инвалидов на обучение. Родители и педагоги поставили свои подписи под обращением.

Вскоре Пермская краевая организация ВОИ получила ответ из прокуратуры, в котором говорится о том, что в целях повышения качества образования министерством проводятся мероприятия по упразднению структурных подразделений «Оникса» и передача их в ведение Пермского колледжа транспорта и сервиса и Пермского химико-технологического техникума. Комплекс мероприятий по упразднению структурных подразделений не исключает сохранение возможности обучения студентов по прежним адресам. А это значит, что ребята могут продолжить учиться в корпусе на Сысольской, 12.

Вопрос о соблюдение прав обучающихся колледжа, в том числе с инвалидностью и ОВЗ, остается на контроле Прокуратуры Пермского края и Пермской краевой организации ВОИ.

«За свои права бороться нужно, тем более, если это касается детей и их будущего. Письмо в прокуратуру было своевременным и необходимым. Ответом удовлетворены», – считает Надежда Романова.

Сегодня на первом этаже учебного корпуса на Сысольской, 12 идет прием документов на следующий учебный год. Приемная комиссия начала работу ровно в назначенный час. Желающих учиться в этом корпусе много, в первый же день набрали все группы. Ребята с ОВЗ поступают на обучение профессиям «повар» и «переплетчик». «Отделение ОВЗ набирается очень быстро, ведь группы небольшие, а выпускников коррекционных школ много, приходится даже отказывать, предлагать другие места», – рассказывает член приемной комиссии.

С сентября в учебном корпусе на Сысольской, 12, предположительно, останутся все специальности, добавятся группы переплетчиков и поваров. Также в этом корпусе по-прежнему будет работать профессиональный педагогический коллектив с наработанной программой по инклюзии, правда, уже под крышей Пермского химико-технологического техникума.

Надежда Иванова

Выездное заседание рабочей группы на железнодорожном вокзале Пермь-2

Для экспертов АНО РИЦ «Доступная среда» июнь был насыщен рядом выездных мероприятий, несмотря на пришедшее лето с его солнечными соблазнами.

Так, по просьбе ООО «СладКон» состоялось обследование объекта социальной культуры «Музей шоколада». Он находится по адресу: улица Попова, 14/3, эспланада, центр города, поэтому доступность входной группы, помещения музея, объектов гигиены имеют существенное значение для маломобильных групп населения (МГН). Все замечания по входной двери, лестнице внутри здания, санитарно-гигиеническим помещениям, по обеспечению доступности для инвалидов с поражением органов зрения были оформлены и переданы в администрацию организации для устранения.

11 июня состоялось выездное заседание рабочей группы по вопросам повышения доступности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и предоставляемых транспортных услуг для инвалидов.

Началось заседание с осмотра железнодорожной станции Оверята. Надо сказать, на этом объекте уже проводилось выездное совещание в 2023 году. Его инициатором был Минтранс России, участие в нем принимала Н. А. Романова. После произведенного осмотра были выданы замечания. В 2024 году инициатором выезда была уже Пермская краевая организация ВОИ, и Минтранс включил ее в программу заседания рабочей группы. В состав рабочей группы входили руководитель АНО РИЦ «Доступная среда» Н. В. Широкова и специалист-эксперт А. Широков.

Отмечены определенные положительные сдвиги: отдельно оборудованный вход для МГН, правда, с небольшими нарушениями; оборудованы санузлы для МГН, но, к сожалению, отсутствуют поручни возле унитазов и раковин, что делает их недоступными для инвалидов-колясочников.

Большим минусом является отсутствие доступа для инвалидов с нарушением опорно-двигательного аппарата на 2-м и 3-м железнодорожных путях. Наличие так называемой группы сопровождения, которую необходимо вызывать заранее, – это не решение проблемы. Сложно убедить чиновника, что человек имеет право получать услугу самостоятельно, и вполне можно найти варианты доведения целого ряда конструктивных элементов, и прежде всего моста, до нормативного состояния.

И еще: если бы при планировании ремонтных работ на объекте были проведены консультации с экспертами по доступной среде, не возникло бы вопросов по несоблюдению нормативов, была бы обеспечена доступность, а потраченные финансовые средства использовались бы эффективно.

Следующий объект – железнодорожная станция Пермь- 2. Проверялся он многократно. Вопросы остались. И хотя постоянно ссылаются на предстоящую реконструкцию, сроки которой не определены, тем не менее часть вопросов можно решить, не дожидаясь ее. На центральном входе лестничный подъемник наклонного перемещения не доходит в верхней части до горизонтальной площадки, что делает невозможным его использование, при всей его значительной стоимости. Отремонтировали часть платформы, покрытие стало ровное. Остальная часть платформы находится в прежнем состоянии. Неплохо все внутри вокзала. Приятное впечатление произвела комната ожидания для МГН: хорошо, удобно. Доработают пришедшие в негодность тактильные напольные указатели – тогда и людям с нарушением зрения будет проще пользоваться услугами вокзала.

Заключительным аккордом стало заседание рабочей группы в форме совещания. В нем приняла участие Наталья Широкова, директор АНО РИЦ «Доступная среда». Ею был сформулирован целый ряд предложений для включения в протокол совещания.

«К сожалению, не все наши предложения были включены в итоговый протокол заседания рабочей группы. Но мы оптимисты. И очень надеемся, что, согласно поговорке «капля камень точит», нас услышат. Сотрудничество с Министерством транспорта Пермского края будет активно развиваться», – отметила Наталья Владимировна.

По итогам выездного заседания напрашиваются выводы:

• с момента проведения совещания в 2023 году особых изменений не произошло;
• по-прежнему актуальным является вопрос об обучении работников, ответственных за обслуживание МГН на объектах;
• вопросы обеспечения доступности на железнодорожных станциях и вокзалах решаются по остаточному принципу;
• не решается вопрос по спецвагонам для инвалидов, многие из них имеют серьезные нарушения;
• существует большая проблема передвижения из-за отсутствия междугородних автобусов с подъемниками или низкопольных.

Вопрос о сотрудничестве Министерства транспорта с Пермской краевой организацией ВОИ и РИЦ «Доступная среда» звучит постоянно. Но фактической реализации его на практике не наблюдается. Тем не менее цель, которую ставят перед собой и Пермская краевая организация ВОИ, и РИЦ «Доступная среда» – обеспечение комплексной доступности человеку с ограниченными возможностями здоровья при получении любой услуги, в том числе и транспортной, – остается неизменной.

Ирина Моргуненко

Наталья Широкова на встрече с Сергеем Рудковичем (в центре) и Алексеем Рубаном

На коляске легко можно летать на самолёте, поезда стали доступны, да и теплоходы приглашают в плавание. Но вот попасть на теплоход с причала – проблема.

В Пермской краевой организации ВОИ, улица Борчанинова, 9, состоялась встреча директора АНО «РИЦ«Доступная среда» Широковой Натальи Владимировны, заместителя Уральского транспортного прокурора Рудковича Сергея Николаевича и Пермского транспортного прокурора Рубана Алексея Викторовича по вопросу спусковых механизмов (вертикального подъемника) на речном вокзале города Перми.

Поводом для встречи послужила сложившаяся еще в прошлом году ситуация с доступностью пассажирского причала речного вокзала для маломобильных групп населения.

Представители Пермской краевой организации ВОИ и АНО «РИЦ «Доступная среда» обследовали причал и выявили нарушение по обеспечению доступности с применением подъемной платформы вертикального перемещения. Данное устройство было в нерабочем состоянии. Из-за этого весь навигационный период 2023 года у людей с нарушением опорно-двигательного аппарата и передвигающихся на креслах-колясках отсутствовала возможность получения услуги на причале, а именно беспрепятственно попасть с причала на борт корабля.

Пермский транспортный прокурор объяснил со слов подрядчика, что подъмное устройство демонтировано, планируется установка подъемного устройства наклонного перемещения на лестнице, ведущей с нижнего на верхний ярус причала. По этому поводу будет проводиться прокурорская проверка.

Заместитель Уральского транспортного прокурора дал поручение держать вопрос на контроле.

Итогом встречи стала договоренность между транспортной прокуратурой и АНО «РИЦ «Доступная среда» о том, что после установки подъемного устройства будет проведен совместный выезд для его проверки, чтобы на практике убедиться, как функционирует подъемник, а также проверить документы по эксплуатации на это устройство.

Наталья Широкова