Обсуждение конкретной ситуации: как сопровождать инвалида на кресле-коляске

Прошло традиционное обучение специалистов,
участвующих в создании доступной среды.

Мы живем в современном мире. Возводятся новые здания, архитектурно меняются и перестраиваются старые, в том числе и социальные сооружения, которые посещают люди с ограниченными возможностями здоровья и маломобильные граждане. Люди, имеющие инвалидность, хотят быть активными, комфортно передвигаться по городу, беспрепятственно посещать социальные службы, образовательные учреждения, торговые и культурно-развлекательные центры – жить полноценной жизнью.

Решение проблем создания доступной среды (ДС) для инвалидов и маломобильных групп населения – одно из приоритетных направлений деятельности Пермской краевой организации ВОИ. Не так давно при ее непосредственном участии совместно с Ресурсно-информационным центром «Доступная среда» и финансовой поддержке Министерства труда и социального развития Пермского края были проведены курсы по обучению специалистов.

В этом году было организовано 4 группы с общим количеством слушателей 100 человек. Это специалисты исполнительных органов государственной власти, муниципальных образований Пермского края, подведомственных учреждений Министерства труда и социального развития ПК, участвующих в формировании ДС.

Обучение состояло из теоретической части и практической. Были рассмотрены общие подходы к формированию доступной среды, законодательно-нормативная база в области защиты прав инвалидов по обеспечению доступности услуг и объектов, порядок взаимодействия с инвалидами разных нозологий, перечень специального оборудования, обеспечивающего доступность, работа с картой доступности Пермского края.

Занятия проводили специалисты ресурсно-информационного центра «Доступная среда»: заместитель директора Роза Федоровна Аксиленко, ведущий специалист Наталья Юрьевна Аликина.

Спикером всего мероприятия выступала директор этого центра Наталья Владимировна Широкова. Вот что она рассказала:
– Считаю, что проведение таких курсов можно назвать успешным. Слушатели представляли самые различные сферы: образование, здравоохранение, спорт, культуру, администрирование, в том числе социальное. Активно проходили практические занятия. Здесь были и вопросы по конкретным ситуациям, и тренинги, и ролевые игры. Атмосфера была живой, эмоциональной. В заключение однодневного курса обучения в каждой группе провели тестирование, состоящее из 30 вопросов. Результат порадовал: 83% ответов были верными, а значит, материал слушателями понят, и есть надежда, что полученные знания пригодятся им в их повседневной деятельности. Хотелось бы добавить, что одного дня для таких курсов мало. Оптимальный вариант: 1-й день – теоретические занятия, 2-й день – практика. Постараемся это учесть в следующем году.

Безусловно, проведение таких курсов полезно и важно. А в какой степени эффективно, надеюсь, можно будет судить по конкретным делам специалистов, которые обучались.

Ирина Моргуненко

В столичном аэропорту Домодедово состоялся круглый стол, посвящённый развитию сервисов на воздушном транспорте для пассажиров с инвалидностью

Целью встречи стал открытый диалог между профильными общественными организациями и представителями крупнейших аэропортов страны.
Первым на круглом столе выступил с докладом заместитель председателя ВОИ Олег Рысев. В своем выступлении он подчеркнул:
– Театр начинается с вешалки, а аэропорт — с парковочных мест для пассажиров. Среди них инвалиды — это особая категория, которая требует более тщательного внимания к парковке как отдельному специфическому элементу доступности, поскольку для инвалидов с нарушениями двигательных функций — перемещающихся на колясках и с помощью тростей, костылей, ходунков — имеется возможность добраться до аэропорта только на личном автомобиле, на котором необходимо припарковаться как можно удобнее и ближе к входу в аэропорт.

Спикер акцентировал внимание экспертов отрасли на развитии возможности самостоятельного передвижения людей с инвалидностью по территории воздушных гаваней; сопровождении инвалидов, имеющих расстройства зрения и самостоятельного передвижения, и оказании им помощи на объектах социальной, инженерной и транспортной инфраструктур; надлежащем размещении оборудования и носителей информации в зданиях аэро­портов, дублировании необходимой для инвалидов звуковой и зрительной информации, надписей и знаков; а также на вопросе посадки в самолет пассажиров, передвигающихся на креслах-колясках с электроприводом.

В осеннюю сессию Государственная Дума рассмотрит поправки в Воздушный кодекс РФ по совершенствованию процедуры помощи и сопровождения инвалидов и маломобильных пассажиров на воздушном транспорте. После принятия этого законопроекта пассажир с инвалидностью будет оставаться в электрическом кресле-коляске со съемным аккумулятором до момента посадки на борт воздушного судна. Это большой шаг вперед по повышению качества обслуживания людей, передвигающихся на электроколясках.

В работе круглого стола также приняли участие руководители Всероссийского общества слепых, Всероссийского общества глухих, Паралимпийского комитета России и других авторитетных организаций. Обсуждались особые потребности различных нозологий, передовой отечественный опыт и гостеприимные подходы к созданию комфортной среды для всех пассажиров.

Участники поделились конкретными примерами сотрудничества с аэропортами: например, тактильной навигации для незрячих пассажиров и программ семинаров для персонала по взаимодействию с людьми с инвалидностью.
Особое внимание было уделено комплексному подходу, сочетающему адаптацию физической инфраструктуры с повышением компетенций сотрудников и развитием специализированных сервисов.

Об этом в выступлении рассказал управляющий директор DMEMED, руководитель Медико-социального кластера аэропорта Домодедово Сергей Махнев. Он рассказал об опыте работы медицинского центра аэропорта DMEMED, сервиса для пассажиров с детьми Family Service и сервиса обеспечения мобильности пассажиров PRM Service.
Проведение такого мероприятия является важным шагом в развитии конструктивного взаимодействия между всеми участниками процесса по формированию по-настоящему доступной транспортной среды в России.
– Право на свободное передвижение — одно из базовых. Сегодняшний диалог показал, что, только объединив усилия общественных организаций и бизнеса, мы можем добиться реальных изменений. Мы видим проблемы — от физических барьеров в инфраструктуре до недостаточной информированности персонала. Наш общий долг — не только обозначать эти вызовы, но и предлагать конкретные, работающие решения, которые сделают небо по-настоящему доступным для каждого, — сказал в заключение Олег Рысев.

Новости сайта
voi.ru

Михаил Ромберг

Как для ветеранов СВО адаптируют жильё

Адаптация жилья под нужды героев спецоперации – одно из важных направлений работы РИЦ «Доступная среда» при Пермской краевой организации ВОИ.

Надо отметить, что сам механизм адаптации на сегодняшний день отработан. Пермская краевая организация ВОИ заключила соглашение с филиалом Государственного фонда «Защитники Отечества» в Пермском крае. В районные и городские организации ВОИ были направлены письма о выделении 3-4 человек (преимущественно экспертов добровольной сертификации), которые будут работать по адаптации жилых помещений ветеранов СВО, получивших инвалидность.
По вопросам взаимодействия всех ответственных структур были проведены три обучающих вебинара:
– обследование жилого помещения участника СВО, ставшего инвалидом;
– подбор оборудования жилой зоны;
– подготовка документов для комиссии по обследованию жилья.

С начала 2024 года произведено обследование жилых помещений 22 участников СВО с инвалидностью. Заполнены чек-листы, акты обследования с рекомендациями по адаптации общедомового имущества для администрации города с подбором оборудования жилой зоны. Документы направлены в фонд «Защитники Отечества». По данным социального координатора фонда Натальи Владимировны Трегубовой, на сегодняшний день для 11 ветеранов СВО, ставших инвалидами, адаптация жилья произведена.

Не очень полагаясь на сухие цифры, беседую с одним из участников спецоперации Михаилом Александровичем Ромбергом. Михаил живет в Кунгуре, в день моего звонка ему исполнился 51 год. Разговор получился позитивным и жизнеутверждающим, вопреки моим тревожным ожиданиям.
Во время боя Михаил получил тяжелые ранения ног и стал инвалидом. Гос­питали, протезы, реабилитация – все это было пройдено и пережито. И вот он дома. 26 ноября 2024 года комиссией было проведено обследование его жилого помещения, составлен акт. Главный специалист-эксперт Антон Широков вместе с Михаилом выявил все проблемы в обеспечении доступности его частного дома и в акте отразил план адаптации. Директор Центра «Доступная среда» Наталья Широкова заполнила чек-лист – 38 машинописных листов подробнейшей информации. Составленные документы были отправлены в Москву для рассмотрения и дальнейшего финансирования фондом необходимого оборудования и его установки.
Сегодня на вопрос о том, доволен ли Михаил проведенной адаптацией жилья, ответ положительный. Помимо автомобиля с ручным управлением, качественной коляски, которые он получил, были решены проблемы с входной группой частного дома, а именно: установлены телескопический пандус, поручни лестницы, адаптированный дверной блок, домофон, резиновый пороговый пандус. Установлен центр управления умным домом, датчики дыма, воды, газа, температуры и влажности, смонтированы система дистанционного открывания окон, система управления для штор с электроприводом, умные выключатели и розетки, приобретены планшет, робот-пылесос, функциональное кресло. Михаил благодарит всех за проделанную работу. Теперь в его доме есть все для активной, полноценной и комфортной жизни. В данный момент Михаил работает в магазине электроинструментов, занимается силовым видом спорта, осваивает компьютер, счастлив со своей женой и детьми.

Но далеко не все так просто. Иногда сам человек, которому предлагается содействие в адаптации жилья, категорически отказывается и не идет на контакт. Здесь уже необходима консультация психолога. А у экспертов РИЦ «Доступная среда» всегда есть желание, стремление и возможность оказать помощь в создании доступной среды людям, ставшим инвалидами при выполнении воинского долга.

Ирина Моргуненко

Совместно с представителями Ресурсно-информационного центра «Доступная среда» Пермской краевой организации ВОИ и инспектором Межрегионального территориального управления Ространснадзора по Пермскому краю прошла проверка пригородного транспорта и пешеходного перехода на автовокзале г. Перми.

Напомним, что деятельность органов Ростехнадзора направлена на предупреждение аварий и травматизма, то есть на охрану жизни и здоровья людей, окружающей среды, природных ресурсов, и в том числе на функционирование систем обеспечения доступности транспорта.

Для проверки были выбраны маршруты, осуществляющие перевозку пассажиров по регулярному межмуниципальному маршруту № 102 (Ласьва–Пермь) и № 109 (Култаево–Пермь).

В салоне автобуса, осуществляющего перевозку пассажиров по маршруту № 109, не размещена тактильно-визуальная табличка с надписью «Открыть дверь на остановке», выполняемая рельефно-линейным шрифтом, обеспечивающим доступность информации для всех граждан, включая слабовидящих, дублированная рельефно-точечным шрифтом Брайля для незрячих. Также в ходе проверки было установлено, что кнопка вызова водителя, расположенная снаружи, около входной двери не работает, звуковой или световой сигнал водителю не подается.

В салоне автобуса № 102 те же нарушения: нет тактильно-визуальной таблички с надписью «Открыть дверь на остановке», выполненной рельефно-линейным шрифтом, обеспечивающим доступность информации для всех граждан, включая слабовидящих, дублированной рельефно-точечным шрифтом Брайля для незрячих. Отсутствует крепление для кресла-коляски.

По выявленным нарушениям возбуждены административные дела в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

Также совместно с инспектором Ространснадзора была осуществлена проверка работы подъемников для лиц, передвигающихся на креслах-колясках, в подземном переходе между остановочными пунктами «Автовокзал» и «Центральный рынок».
Подъемник, который идет от автовокзала, не работал. Оператор тоже не отвечал. Директор Ресурсно-информационного центра «Доступная среда» Наталья Владимировна Широкова попыталась вызвать подъемник со стороны Центрального рынка. Но и это не получилось.
После 30 минут ожидания мы связались с оператором и обслуживающей организа­цией. Специалист пришел и включил подъемник. Он показал, как работает механизм со стороны рынка. Также выяснилось, что на остановке «Автовокзал» есть проблемы.
Проверяющие напомнили о необходимости размещения памятки пользователю, обновления знаков и актуализации телефонов для связи.

Специалисты АНО РИЦ «Доступная среда» Пермской краевой организации ВОИ всегда готовы оказать экспертную и консультативную помощь, дать рекомендации по организации доступной среды для передвижения по городским улицам лиц с инвалидностью и ограниченными возможностями здоровья.

Пресс-служба ВОИ

Если вы столкнулись с препятствиями
на дорогах, а также в транспортных средствах
в Перми или крае, то обращайтесь к нам:

телефон +7 (342) 244-85-75, доб. 8,
АНО «РИЦ «Доступная среда»

или пишите на почту: anodspk@mail.ru

В нашем городе много интересных и исторических мест, зданий, которые посещают как жители, так и гости города. Но сегодня я хотела бы рассказать про театры Перми. Скоро начнется театральный сезон. А доступны ли наши театры для людей, передвигающихся на креслах-колясках? Давайте сделаем обзор основных театров.

Театр юного зрителя

Недавно ТЮЗ открыл после ремонта Малую сцену на ул. Пермской, 66 и уже популярный среди театралов ИльТЮЗион. Очень радостно, что здесь все доступно для посетителей на креслах-колясках. Вход в здание Малой сцены с уровня земли, внутри не надо спускаться по лестнице в гардероб, оборудовано место прямо в холле. Имеется оборудованный санузел, удобные места в зрительном зале, понятная навигация для всех категорий инвалидов.
В ИльТЮЗионе можно свободно погулять, посетить мероприятия в летнее время.

В основном здании дела обстоят, конечно, сложнее. Это объект культурного наследия. Но и здесь администрация нашла временный выход для своих маломобильных зрителей. По предварительному звонку вас будут ожидать со стороны служебного входа и помогут попасть внутрь здания, поднимут на лестничном подъемнике в зрительный зал. Главное – прийти пораньше. Также здесь имеется оборудованный для МГН санузел на первом этаже.

Имеется гибкая система скидок – 75% от стоимости билета для инвалидов всех категорий и сопровождающих инвалидов 1 группы.

А в этом году администрация театра планирует установить подъемное устройство на боковом фасаде основного здания, чтобы инвалиды-колясочники могли подняться сразу на второй этаж.

Театр оперы и балета

Здание нашего известного театра тоже историческое, поэтому обеспечить полную доступность очень сложно. Спасибо администрации театра: вас на машине пропустят до входа в театр для высадки. Вход с уровня земли. На первом этаже вы можете спокойно сдать одежду в гардероб, тут же имеется доступный санузел, правда, есть несколько ступенек, но преодолеть их вам помогут сотрудники при использовании ролл пандуса.

Также с помощью подъемника вы попадете и в зрительный зал. Места для инвалидов на колясках обычно выделяют в ложах, что очень удобно.

Купив билеты в театр, пожалуйста, свяжитесь с администраторами по телефону +7 (342) 212-57-09.

Зная дату визита, места в зале и особые условия, администраторы смогут подготовиться к встрече заранее. Также предоставляется система скидок. Вы можете купить билеты за 50% от полной стоимости, в т. ч. для сопровождающего 1 группы инвалидности.

Пермский академический Театр-Театр

На сегодняшний день в Театре-Театре доступная среда организована условно, но администрация постаралась организовать помощь так, что посетить театр инвалиду на кресле-коляске можно.

По предварительному звонку (телефон на сайте https://teatr-teatr.com/tickets/dostupnaya-sreda/) вас встретят.

Со стороны служебного входа имеется хоть и крутой, но все же пандус. Далее по лифту вы подниметесь в сопровождении администратора на третий этаж театра и по служебным коридорам попадете в зрительское фойе большой сцены.

Осенью 2025 года в Пермском академическом Театре-Театре начинается капитальный ремонт. На входной группе со стороны ул. Ленина будут оборудованы пандусы и установлен лифт-платформа для подъема инвалидов на колясках к главному входу. В амфитеатре зрительного зала появятся съемные кресла для установки колясок, туалеты в центральном фойе станут доступны для маломобильных зрителей.

Театр «У моста»

Сложнее всего инвалиду на кресле-коляске посетить театр «У моста». Администрация, увы, не исправляется. Ответ один: «Мы ждем другое здание. Вот его и адаптируем». А людям на креслах-колясках тоже хочется посещать такой интересный и необычный театр. Но пока, как нам пояснили, могут принять только тех колясочников, которые могут сами пересаживаться на кресла в зрительном зале. Такое могут далеко не все люди.

Так же удивило и отношение в вопросе сопровождения и помощи на объекте. Есть положение об обслуживании инвалидов, где говорится, что помогать на объекте должен только сопровождающий, а не сотрудник театра. Это нарушение прав инвалидов на самостоятельное передвижение. Не все инвалиды могут и хотят ходить с сопровождающим, да и не всегда это сильный человек, который может поднять и пересадить парализованного человека.

Система скидок – только по остаточному принципу, если за час до спектакля остались свободные места. Можно сказать, практически невозможно взять билет льготной категории.
Минимальную доступность организовать можно, главное – иметь желание идти навстречу, сотрудничать с общественными организациями инвалидов. Надеемся, нас услышит администрация театра «У моста». И люди, передвигающиеся на креслах-колясках, смогут посещать этот замечательный театр.

Наталья Широкова,
директор АНО РИЦ «Доступная среда»

В начале июля был проведён установочный семинар по подготовке к конкурсу «Доступная среда – 2025».

Создание доступной среды требует от всех участников процесса правильного профессионального подхода. И в этом плане достаточно важна роль проводимых семинаров.

Семинар был организован Министерством труда и социального развития Пермского края. В нем приняли участие более 50 человек из 32 муниципальных образований.

Следует отметить, что в этом году появилась в конкурсе новая номинация «Организации торговли и общественного питания», и это хорошо, так как по этой категории объектов особенно много вопросов.

Во время проведения конкурса специалисты АНО РИЦ «Доступная среда» проводят постоянные консультации, и на семинаре еще раз прозвучало: «Пользуйтесь этой возможностью, опытные специалисты-эксперты ответят на все ваши вопросы». А их достаточно много, ведь к моменту проведения конкурса организации приводят в порядок и документацию, актуализируют ее, исправляют ошибки по замечаниям экспертов и обновляют страницы на карте доступности.
Залог успеха на конкурсе – это комплекс мероприятий: правильно проведенные работы по адаптации объекта, соответствующий паспорт доступности, размещение объекта на Карте доступности Пермского края, грамотно собранный пакет документов.

Следующий семинар «Актуальные вопросы организации безбарьерной среды для МГН» был проведен для сотрудников, работающих в местных организациях Пермской краевой организации ВОИ. Участники семинара проявили большую заинтересованность. Некоторые из них вопросами доступной среды практически не занимались, хотя большое желание разобраться и стать экспертами по доступной среде в своих муниципалитетах у них есть. А это вселяет надежду, что количество экспертов в территориях Пермского края будет расти, а следовательно, вопросы с обеспечением повсеместно доступной среды будут решаться более эффективно.

И в заключение. Оба семинара, как всегда, качественно и с большой отдачей провела заместитель директора АНО РИЦ «Доступная среда» Роза Федоровна Аксиленко.

Ирина МОРГУНЕНКО