СПОРТ НА КОЛЯСКАХ – НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ

Первая в истории Прикамья карбоновая коляска, июнь 2024 г.

К 2025 году в нашей стране насчитывается более 10 тысяч игроков-колясочников. Баскетбол, бадминтон, теннис, фехтование на колясках доказывают, что игровой спорт доступен всем.

В Перми хорошо развит парабадминтон. Есть тренер – старший тренер сборной Илья Боровиков, есть спортсмены, есть спортивный зал для тренировок. Есть и победы. Наши спортсмены успешно выступают на всероссийских и международных соревнованиях.

Среди них Наталья Маликова, мастер спорта лиц с ПОДА в дисциплине бадминтон, пятикратная чемпионка России в парном разряде, серебряный призер в одиночном, победитель многих всероссийских турниров.

Обыграла судьбу в бадминтон

Спорт сопровождал Наташу с детства. Учась в школе, она занималась греблей, дома – гантели, в спортзале – штанга. Мощно, уверенно, красиво! Думала, что армспорт – ее судьба. Бадминтон Наталья даже не рассматривала. Но когда в спортзале сыграла несколько партий – поняла, что заблуждалась.

Бадминтон – универсален. Он развивает все тело, координацию движений, гибкость, зрение, вовлекает в работу мозг.

Наталья начала заниматься под руководством тренера Ильи Боровикова. И уже через несколько месяцев на Чемпионате России выиграла бронзу. Но какой ценой! В то время спортсменка тренировалась на обычной коляске. На одной из тренировок Наталья не рассчитала свои силы – сломался винт, скрепляющий позвонки. Ось тела оказалась в «подвешенном» состоянии, а разорванная часть конструкции причиняла боль. Пятьдесят процентов силы и наработанной скорости ушли в никуда. Нужно было начинать все заново через боль, слезы, обезболивающие препараты.

Впереди Чемпионат России – 2018. Наталья рискнула – и выиграла бронзу. А в соревновании на прочность «характер – металл» победил характер.

Пермская спортсменка уверенно врывается в мировое спортивное сообщество. Дания – 2019 год. Против Натальи Маликовой рвется в бой спорт­сменка из Германии, первая ракетка Европы. «Сухого» счета не было. Наталья держалась на площадке уверенно, она забивала. Да, соперницы из Германии и Австрии были на этот раз точнее, но по скорости Наталья была лучшей.

Сейчас парабадминтон развивается более чем в 16 городах России. Конкуренция между спортсменами растет. Тренер сборной понимал: на «железном» коне далеко не уедешь, нужна новая, сверхлегкая модель спортивной коляски.

Выход был найден: материал, который может заменить железную раму – карбон, а изготовить из него коляску может одно из промышленных предприятий Перми.

Когда колёса становятся крыльями,

или Что получилось из карбоновой затеи

В 2022 году тренер по парабадминтону обратился в компанию «Трубпластком» с просьбой сконструировать спортивную коляску из полимерного материала, легкую и прочную.

Пермское предприятие «Трубпластком» занимается производством композитных труб, изготавливает опоры, фитинги, отводы и другую продукцию из полимерных материалов. Руководители предприятия Олег Паньков и Андрей Каменев задумались. Они никогда не сталкивались с изготовлением инвалидных колясок для спортсменов с поражением опорно-двигательного аппарата. Но Илья Боровиков был очень настойчив.
– Создавать что-то с нуля очень сложно, но мы приняли решение сделать опытный образец, – рассказывает Андрей Каменев. – Когда-то я и сам серьезно занимался спортом и знаю, что спортсмены – это особые люди. У них в подсознании забито: или успех – или ничего. К тому же создание чего-то нового – это необходимый шаг для успешного развития любого предприятия.

Работа началась с изучения спортивных колясок зарубежных и российских производителей, что-то находили сами, что-то подсказывал тренер.

Предприятие «Трубпластком» – это предприятие полного цикла – от идеи и разработки, до производства конечной продукции. Инженер-технолог компании Сергей Улитин сделал чертежи. Далее разработали конструкцию коляски согласно индивидуальным параметрам спортсмена: вес, рост, поражение опорно-двигательного аппарата. Руководствовались принципом: спортсмену должно быть удобно сидеть, двигаться, управлять, играть. Чтобы ноги твердо стояли на подставке, спинка не мешала делать поворот, чтобы коляска при резких разворотах не опрокидывалась.

Первая экспериментальная карбоновая коляска, созданная предприятием «Трубпластком» в 2024 году для Натальи Маликовой, имела ряд больших преимуществ. Во-первых, она легче, ее вес без ведущих колес составляет 7,5 кг. Сейчас новые коляски весят уже 6,5 кг. Спинка подвижная. Коляска легко разбирается и собирается, как конструктор. И, как конструктор, может «обрастать» новыми деталями.
Первые тренировки показали, что карбоновая спортивная коляска более динамичная, легко управляемая, держит динамическую нагрузку за счет упруго-напряженного материала – карбона. Когда прогибаешь его, он тебя выталкивает, задает динамику и помогает не потерять скорость во время игры. Новая коляска позволяет проводить стремительные атаки. Для спортсмена она стала вторыми ногами, а колеса – крыльями.

Наталья Маликова:
– Сначала я испугалась, что буду испытывать новую спортивную коляску, играть на ней. Но тренер Илья Боровиков сказал, что я буду первая, как космонавт Юрий Гагарин, и я согласилась. С новой коляской мы быстро подружились. На ней я могу быстро перемещаться по площадке, проводить атакующие удары, принимать низкие подачи и побеждать. За скорость я назвала ее Акула. Во время соревнований многие спорт­смены из разных городов спрашивают меня, откуда такая коляска, садятся в нее, пробуют играть и хотят иметь такую же.
Спасибо руководителям пермского предприятия «Трубпластком» за то, что поверили в нас, старались учесть все наши пожелания. Считаю, что это направление нужно развивать, ведь для каждого, кто серьезно занимается спортом, очень важна победа. А таких людей с каждым годом становится больше.

Так компания «Трубпластком» создала новое техническое средство реабилитации – спортивную карбоновую коляску. Известно, что карбоновые коляски активного типа производят во Владивостоке, а вот спортивные карбоновые коляски производят только у нас, в Перми, и больше нигде. Пермская компания «Трубпластком» становится первопроходцем и лидером в этом узком сегменте. Уже есть заказы от спортсменов из Перми и Санкт-Петербурга.

Путь вперёд через барьеры

– У спортивных колясок из карбона есть будущее, – считает Андрей Каменев. – А потребители – люди, которые стремятся побеждать в спорте, для которых важна чемпионская победа – всегда найдутся.

Маневренность спортивной карбоновой коляски оценил Михаил Терентьев, председатель ВОИ, депутат Государственной Думы РФ, паралимпийский чемпион. И не только испытал в действии, но и предложил создать карбоновый боб для бобслеистов с поражением опорно-двигательного аппарата.

Правда, есть одно «но». Себестоимость спортивных колясок достаточно высокая. Аналогичные коляски европейских производителей стоят в 2–3 раза дороже.

– Понимая, что цена высокая, мы стараемся идти по пути удешевления. На сегодняшний день это возможно только при запуске серийного производства активных колясок из карбона, – комментирует ситуацию Андрей Каменев.

По словам директора предприятия «Трубпластком», путь этот очень сложный. В отличие от спортивной, на производство коляски активного типа нужно учесть более 20 ГОСТов, которые ссылаются друг на друга. Производство колясок оборачивается излишней бюрократией. Все это мешает отрасли развивать производство ТСР и давать людям сверхлегкие коляски. Отношение к таким проектам нужно менять в корне. Должен быть разумный подход.
Путь в большой спорт часто начинается с малого: с первого похода на матч, долгожданного гола, ободряющего слова тренера. А для кого-то этот путь может начаться с легкой карбоновой коляски спортивного типа.

Надежда Иванова